在無刷電機、速度檢測、位置編碼等應用中，人們常常會接觸到“磁環極數”和“脈衝數”這兩個概念，一些人以為磁環的極數就是脈衝數，真的是這樣嗎？它們之間存在什麽關係？

   首先，磁環極數指的是磁環表麵被磁化成的N極和S極的數量。例如，一個 4 極磁環表示其磁化方式為 N-S-N-S 四個區域依次排布，這裏的極數是通過充磁實現，隻代表空間中的磁場分布。

   而脈衝呢？是傳感器（如霍爾開關、線性霍爾等）在磁環旋轉時檢測到磁場變化並輸出到電路中的 電脈衝信號數量。當磁環旋轉時，傳感器會看到 N 極、S 極的磁通變化，並將這種變化轉換成高低電平或正弦波信號。

   所以，脈衝數不是由磁環提供的，而是由傳感器檢測磁環後生成的電信號。

   雖然磁環極數不是脈衝數，但兩者之間存在一定關係，當磁環每經過一次N → S 或 S → N 的極性變化，傳感器都會發生一次輸出變化。所以磁環極數越多，一圈產生的脈衝越多。

   比如，一個4極磁環有2對極，在單個開關霍爾中，一般會輸出2個脈衝周期，如果是線性霍爾，則可能可以輸出4 次零交叉或 8 個峰穀信號。

   極數越多，傳感器看到的磁場變化越頻繁，因此脈衝也越多。這就是為什麽高精度測速器和編碼器往往采用多極磁環。

   以上就是對文章標題的介紹，在選型磁環或者設計測速方案時，必須同時考慮磁環極數與傳感器結構，才能得到合適的脈衝輸出效果。

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